Renda, che fornisce servizi di evasione degli ordini per le imprese in Africa, raccoglie $1,9 milioni

Il settore della logistica in Nigeria, come qualsiasi settore informale, lotta con infrastrutture scadenti e altre inefficienze, rendendo difficile alle imprese, sia grandi che piccole, spostare e conservare merci.

Molte start-up hanno affrontato le sfide della distribuzione nel mezzo e nell'ultimo miglio, ma un'area inesplorata è quella di fornire una soluzione di evasione degli ordini end-to-end. Renda, una start-up di tre anni, colma questa lacuna semplificando l'evasione degli ordini e la distribuzione al dettaglio per le imprese in Africa. Ha ottenuto un finanziamento di $1,9 milioni in fase di pre-seed, denaro che utilizzerà per migliorare le sue offerte; per espandersi in più città in Nigeria e in Kenya, i due mercati in cui è attualmente presente; e far crescere la sua rete di partnership in questi mercati.

Ingressive Capital, un VC early-stage panafricano, ha guidato la parte di equity da $1,3 milioni del round. Altri partecipanti inclusi Techstars Toronto, Magic Fund, Golden Palm Investments, Reflect Ventures e Vastly Valuable Ventures. Inoltre, Founders Factory Africa e SeedFi hanno contribuito con $600.000 di finanziamento a debito.

La start-up aggrega e fornisce accesso a infrastrutture end-to-end che ottimizzano l'evasione degli ordini per le imprese. La sua soluzione consente loro di accedere a spazi di archiviazione flessibili, monitorare e gestire l'inventario, elaborare e soddisfare gli ordini, gestire le consegne e i resi, e ricevere e conciliare il pagamento alla consegna in tempo reale.

Il CEO Ope Onaboye, in una conversazione con TechCrunch, ha spiegato che Renda utilizza un approccio asset-light. Simile a aziende come Flexport e ShipBob, Renda non possiede i propri asset. Invece, Renda si allea con vari fornitori nella catena - da magazzini e altre aziende di stoccaggio fino a quelli che effettuano consegne su camion e biciclette e le aziende necessarie per ricevere pagamenti poiché molte transazioni sono effettuate in contanti - permettendo soluzioni su misura per le esigenze di ciascun cliente senza possedere una flotta di asset.

Secondo Onaboye, questo approccio ha aiutato Renda a costruire una vasta rete di partnership consentendo ai suoi clienti di espandersi rapidamente in tutto il paese. La piattaforma conta oltre 300 partner di magazzinaggio e stoccaggio, più di 3.000 asset di consegna, tra cui camion, furgoni e biciclette, e oltre 2.000 partner di riscossione in contanti.

La base clienti di Renda è evoluta dal suo lancio nel 2021. Inizialmente servendo piccole imprese, la start-up logistica ora serve imprese di e-commerce, produttori FMCG, aziende agricole e produttori in tutto il paese. La sua attuale clientela include OmniRetail, Jumia, M-KOPA e Dangote, evidenziando la vasta gamma di imprese che utilizzano la sua soluzione per le proprie esigenze logistiche.

Prioritizzando entità di livello enterprise, generalmente clienti di valore più elevato che si impegnano in contratti della durata di 12 a 24 mesi rispetto alle piccole imprese, ha giovato al business di Renda. Ad esempio, la start-up, oltre a raggiungere la redditività, ha visto i suoi ricavi crescere del 450% anno su anno, sostiene il CEO. "Questo non è qualcosa che abbiamo fatto da un giorno all'altro perché abbiamo dovuto costruire quelle relazioni e quell'infrastruttura intorno ad esse. Ma la cosa positiva è che abbiamo costruito un solido team di gestione e leadership con esperienza da start-up di logistica ed e-commerce ben capitalizzate," ha aggiunto.

Il modello di ricavi di Renda ruota attorno a cinque driver chiave: stoccaggio, evasione, prenotazione di veicoli, consegne e riscossione in contanti. Per lo stoccaggio, i clienti pagano in base ai metri quadrati o all'anno. I servizi di evasione vengono addebitati per ogni articolo elaborato; la prenotazione del veicolo comporta un costo giornaliero; le consegne vengono addebitate per ogni articolo consegnato e le spese di riscossione in contanti si basano su una percentuale del contante raccolto.

Insegnamenti dall'esperienza logistica

La logistica è intrinsecamente impegnativa, soprattutto in Africa, a causa della sua natura frammentata e informale. Le imprese con esigenze logistiche in precedenza dovevano fare affidamento su magazzini informali o agenti di consegna prima che arrivassero le piattaforme di logistica, la maggior parte delle quali offriva soluzioni nel mezzo o nell'ultimo miglio.

Secondo Onaboye, tali imprese usavano inizialmente questi servizi separatamente ma hanno capito che sono meglio servite da una soluzione che offre evasione oltre il mezzo o l'ultimo miglio e integra tutti gli aspetti delle loro operazioni logistiche nel tempo. Haul247, Amitruck e Leta sono fornitori simili in tutta l'Africa.

“Il nostro obiettivo è semplificare il processo per le imprese fornendo una piattaforma completa per accedere a tutti i servizi di cui hanno bisogno per espandersi in Nigeria e in Africa senza coinvolgere più fornitori. È un compito impegnativo, ma una volta stabilita una piattaforma solida e padroneggiato il modello di aggregazione, lo scaling diventa molto più facile,” ha detto il CEO, che ha osservato che la complessità di costruire una tale piattaforma è anche un vallo per Renda.

La piattaforma logistica dispone di squadre di terze parti che gestiscono le operazioni di stoccaggio e flotta. Sono responsabili della integrazione, verifica, controllo qualità, monitoraggio e valutazione dei partner di stoccaggio e consegne di Renda. Inoltre, Onaboye attinge dalla sua esperienza di possedere una società di verifica che fornisce servizi di controllo dei precedenti per aiutare con questo processo.

Una volta completati questi controlli, i partner e i conducenti di Renda possono gestire le loro operazioni su app e dashboard dedicati. La start-up fornisce inoltre app per i consumatori e scopi amministrativi interni.

L'Haul247 della Nigeria raccoglie finanziamenti per scalare la sua piattaforma logistica

Con l'avanzare della start-up alla prossima fase di crescita, progetta di introdurre un prodotto finanziario integrato per i suoi partner, in particolare i conducenti. Questo prodotto permetterà ai conducenti di accedere a prestiti settimanalmente, che verranno detratti dai loro pagamenti. Onaboye afferma che questo servizio fornito sull'app affronterà le esigenze finanziarie immediate dei conducenti, come le riparazioni dei veicoli. Secondo il CEO, l'assicurazione sulla salute e l'assistenza carburante sono altri servizi che Renda ha in programma per i suoi conducenti. Ha anche detto che la start-up ha in programma di utilizzare l'IA per automatizzare i suoi processi come aiutare i partner a risparmiare sui costi logistici e ottimizzare le rotte.

L'idea per Renda è nata quando Onaboye ha notato le sfide di inventario e consegna che un amico ha affrontato quando ha avviato un'attività di vendita di articoli dalla sua casa. Dalla sua nascita, la start-up ha aiutato oltre 500 imprese e raggiunto più di 100.000 clienti in 15 stati in Nigeria. Renda, che afferma di aver elaborato più di 250.000 ordini, si aspetta che la sua espansione in Kenya alla fine del 2023 serva come ingresso in altri mercati dell'Africa orientale.

“Unire le forze con Renda come investitore è una mossa strategica per noi. La soluzione tecnologica di Renda affronta un bisogno critico negli ecosistemi manifatturieri ed e-commerce africani, offrendo accesso senza soluzione di continuità all'infrastruttura di evasione,” ha detto Maya Horgan Famodu, fondatore e partner di Ingressive Capital. “Siamo particolarmente impressionati dal loro track record nell'empowerment delle imprese per prosperare in questo mercato e dai risultati finanziari dall'inizio della loro attività. Con l'attuale alta inflazione e l'aumento vertiginoso dei prezzi per la spedizione e lo stoccaggio, non c'è mai stato un momento migliore per Renda. Stiamo raddoppiando il nostro focus sui marketplace e sulle soluzioni che promuovono il commercio e rafforzano le valute africane facilitando le esportazioni.”